渐渐地，图说他在当地演艺界小有名气。
同时，人为核这个县以获评国家级电子商务进农村综合示范县为契机，人为核引进阿里巴巴农村淘宝项目、浙江赶街电子商务公司，依托其龙头作用，为清流县优质农特产品搭建一个现代商务营销网络平台，提高产品市场占有率，打响清流品牌，提升清流知名度、美誉度，促进产业转型升级。5月30日，心的新型城清流县电子商务产业园正式建成并投入使用，已有35家电商企业报名入驻产业园
5月30日，镇化战略成清流县电子商务产业园正式建成并投入使用，已有35家电商企业报名入驻产业园。近年来，绩单清流县委、绩单县政府高度重视电子商务发展，专门成立了电子商务工作领导小组，制定出台了扶持电子商务发展指导意见，先后建立了海西青年电子商务创业基地和清流电子商务产业园区，对入驻产业园区的电商企业免除前三年租金，并为电子商务企业提供电子商务运营、设计、管理、营销、战略规划等配套服务。同时，图说这个县以获评国家级电子商务进农村综合示范县为契机，图说引进阿里巴巴农村淘宝项目、浙江赶街电子商务公司，依托其龙头作用，为清流县优质农特产品搭建一个现代商务营销网络平台，提高产品市场占有率，打响清流品牌，提升清流知名度、美誉度，促进产业转型升级。目前，人为核清流县电商发展势头强劲，注册电子商务企业110家、相关从业人员2300余人。园区分为电子商务产品展示区电子商务孵化区仓储分拨区电子商务办公区电子商务企业入驻区等多个功能区域，心的新型城是一个集专业教学、心的新型城产品生产与销售、青年网上创业、网货仓储服务于一体的综合性实习实训基地。
产业园位于清流高速出口处的怡景书苑，镇化战略成总建筑面积6300平方米，可容纳40家个体网店和电子商务企业入驻办公随着时间的推移，绩单官昌水库电站运行至今已有30多年，存在着设备陈旧老化，机组出力严重不足，水资源浪费严重，安全隐患大等问题。商业车险示范性条款有四大变化在改革初期，图说各公司用的都是中国保险行业协会车险综合型示范性条款，但各公司拥有一定的费率厘定自主权。
6月4日后，人为核我市各家保险公司将正式公布相关费率，车主可以进行对比选择。其中自主渠道系数主要与业务来源渠道的业务质量和成本相关，心的新型城自主核保系数包括从人因素和从车因素，心的新型城譬如车主驾龄、年龄、性别，投保车辆的行驶里程、约定行驶区域等因子。据市保险行业协会秘书长巫益民介绍，镇化战略成与现行商业车险条款费率相比，此次行业示范性条款主要有四方面的变化。绩单奖优罚劣的作用将更加突显。
从制度设计上说，不同保险公司对同一辆车可以给予不同的系数值。一是不同车型价格不同。
小刘是人保财险的业务员，他告诉记者，从公式中就可以看出变化，简单地说，就是以前车型不同，但是购置价格相同，保费可能相同。关注七：交强险赔付次数是否影响商业车险无赔款优待系数？巫益民介绍，不管是改革前还是改革后，交强险的赔付次数仅影响交强险下年保费，但不影响商业车险的NCD系数。车险的纯风险损失率中包含了车型系数。A.保障范围变大一是将原有附加险及特约条款加以整合，共有5个附加险并进了主险保险责任，同时增加了无法找到第三方特约险
二是以前年度出险次数不同价格不同。他说，这次改革扩大NCD系数浮动范围，强化出险次数与保费的关联度的主要目的有两个方面。例如，20多万可以买辆奔驰A级也可以买大众，但大众的保费就比奔驰的要低。D.保险公司自主定价能力更强改革后的费率调整系数包括了保险公司自主渠道系数和自主核保系数，系数值是由保险公司在0.85至1.15的范围内自主决定的。
本次改革要求保险公司在投保环节，向投保人出示机动车辆保险免责事项说明书，投保人要在说明书中的投保人声明一页上手书：保险人已经明确说明免除保险人责任条款的内容及法律后果的内容并签名，广大车主应多与销售人员沟通，认真阅读保险条款，尤其是责任免除部分，在未充分理解前，谨慎手书该内容和签字，以维护自身合法权益。但是在以后，可能车购置价格相同，但是因为品牌的不同，风险不同，价格也就不同。
记者从市保险行业协会了解到，目前，我市有17家财产保险公司，为抓住商业车险改革机遇，我市保险公司已纷纷开始准备新的车险产品。关注七：交强险赔付次数是否影响商业车险无赔款优待系数？巫益民介绍，不管是改革前还是改革后，交强险的赔付次数仅影响交强险下年保费，但不影响商业车险的NCD系数。
二是调整了部分责任免除事项，如对现行商业车险条款责任免除中争议较大的驾驶证失效或审验未合格等15项内容进行了删减。巫益民说，改革后车损险保险金额按投保时被保险机动车实际价值确定，以彻底解决高保低赔问题。关注一：保费是贵了还是便宜了？不好简单的说保费是贵了还是便宜了，商业车险改革的费率体系构成非常复杂，是通过行业多年经营数据精算所得，费率调整有升有降。近年来，社会人伤赔偿标准不断提升，50万元及以下的三责险保额已经无法完全转嫁行车风险。这种情况是不是有将风险转嫁给消费者的嫌疑？在巫益民看来，商业车险改革的目的不是为了将风险转嫁给消费者。改革对于消费者选车、用车和选择保险公司都有积极的影响。
其中自主渠道系数主要与业务来源渠道的业务质量和成本相关，自主核保系数包括从人因素和从车因素，譬如车主驾龄、年龄、性别，投保车辆的行驶里程、约定行驶区域等因子。那么商业车险改革后，车险条款费率有哪些新变化，会对实际的车辆投保和理赔带来哪些影响，记者进行了采访。
小刘是人保财险的业务员，他告诉记者，从公式中就可以看出变化，简单地说，就是以前车型不同，但是购置价格相同，保费可能相同。关注八：改革后，驾照未年检不属于责任免除事项，行驶证未年检也不属于责任免除事项吗？巫益民说，改革后，新的车险条款将发生保险事故时，被保险机动车辆尚未取得公安机关交通管理部门核发的行驶证或号牌的情形不作为责任免除事项，即相应的事故损失保险公司要给予赔付。
什么是高保低赔？例如，一辆使用了10年后价值仅5万元的旧车，在投保商业车险时须按10万元的新车价缴纳保费，出险却只按旧车价理赔。但对于被保险机动车辆行驶证、号牌被注销的，或未按规定检验或检验不合格的，仍然属于三个主险的责任免除事项。
改革前后车险定价基础不同，改革前车损险定价基础为新车购置价，购置价越高保费越高。新的保费计算公式为：[基准纯风险保费（1-附加费用率）]费率调整系数。本次改革引入了车型定价模式，实行一车型一定价。自主渠道系数是保险公司根据不同渠道业务的质量和成本自主决定，自主核保系数是保险公司根据自身风险管理的偏好、经验和能力自主决定。
此外，比较保费是升是降还要考虑保险责任因素。出险率低、安全状况好、维修成本低的车型，车型系数越低，在其他条件相同的情况下，对应的保费也会更低。
对此，他进一步解析说，对于改革后的保费变化，主要由三个因素决定，即被保险车辆的车型、上年出险次数及保险公司自主定价情况。巫益民说，但从商业车险改革第一批试点省（市）的总体情况看，平均费率下降了，下降面也达7成以上。
此外，为给保险消费者提供更加便捷、低成本的纠纷解决途径，我省还设立了福建省保险消费者权益保护服务中心，可受理消费者的咨询和投诉，为消费者提供免费的调解、裁决服务等，消保中心全省统一的咨询投诉热线电话为968883。一是体现费率公平性，使费率与标的风险更加匹配，避免出现低风险车主多交保费贴补高风险车主的情况。
关注五：针对理赔记录问题，除了与出险次数挂钩，是否与理赔金额挂钩？巫益民介绍，即将实施的商业车险保费主要受NCD（无赔优待系数）和保险公司自主渠道系数、自主核保系数影响。奖优罚劣的作用将更加突显。第二，在投保时慎重手书投保人声明和签字。改革后的条款扩大了保险责任范围，如对现行商业车险条款删减了驾驶证失效或审验未合格等15项免责事项，又如第三者责任保险中被保险人及其允许的驾驶人的家庭成员人身伤亡损失明确属于理赔范围。
车型系数是中国保险行业协会根据全国以往商业车险经营数据测算得到，中国保险行业协会发布的零整比是其重要因子，在一定程度上反映了不同车型的安全性能以及维修成本情况，可以更加直观的为车主提供参考，如相同新车购置价的车辆，车型系数越低，就意味着出险率更低、安全系数更高或维修价格更低，在其他条件相同的情况下，其对应的保费也就更低。商业车险条款费率管理制度改革已启动一年多，我省（不含厦门）决定于6月3日进行新旧制度切换，这意味着，从6月4日起我市将启用新的商业车险条款费率。
C.保费与风险更加匹配引入了车型定价模式，对于出险率低、安全状况好、维修成本低的车型，在其他条件相同情况下，对应的保费也会更低。关注二：同样价格的车子，可能保费不同？改革前，计算车险价格的公式是：（车价费率基础保费）调整系数。
另外，本次改革增加了附加《机动车损失保险无法找到第三方特约险》，广大车主可以通过购买该附加险，获得机动车损失险中被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率这部分的赔偿。关注十：改革后，保险监管部门将采取哪些措施保护消费者权益？记者了解到，针对此次车险改革，在保护消费者权益方面，监管部门也推出了相关措施。