卡格从4月1日开始实施的为期两周的全国性社会疏离指令的稳定放宽也促进了越南的进口。
四月下旬开始，式化不删不文相关救市政策相继出台，式化不删不文上游部分发运企业限产保价，南方很多港口因配额问题致使进口煤通关受限，外贸需求转至内贸市场等等利好因素，助推市场走出低谷，煤价跌幅收窄。从四月份的进口煤数字来看，无法删除进口煤为3094万吨，继续保持在高位。
国内国外市场供给一起发力，和格式化全力增加供应，和格式化再加上沿海地区市场需求不足，造成中转港口以及终端环节库存不断累高;而进入传统淡季，煤耗始终未能实现新突破，需求拉动不足。其中，卡格三月份，港口市场煤价格下跌了35元/吨;四月份，港口市场煤价格跌的更狠，下跌了67元/吨。春节过后，式化不删不文为保障煤炭供应不中断，式化不删不文上游产地迅速恢复生产，铁路发运接近正常水平;为保障供给充裕，南方电力等耗煤企业大量采购和补充低价进口煤炭，致使一季度进口煤总量达到9577万吨，同比增长28.4%。这次沿海煤市下行、无法删除煤港发运量大减、无法删除煤价暴跌的主要原因是：煤炭产地生产恢复较快，铁路和港口加快发运;而疫情影响电力、水泥等下游市场，煤炭市场供给弹性明显大于需求，供应上出现阶段性过剩，需求疲软，导致供给和运输进一步宽松。而在市场煤价格大跌的情况下，和格式化部分煤企以量补价、抢占市场、互相杀价，造成煤价出现持续下跌2个月之久。
截止四月底，卡格港口市场煤交易价格已经下跌了两个月，跌幅达102元/吨。高库存的情况下，式化不删不文下游用户主要消耗自身库存，减少了采购数量，促使需求下降，港口煤价大跌英国出现连续24天零需求，无法删除创出新的历史记录。
(3)目前焦炭产量或维持相对高位，和格式化且由于未来双焦在黑色产业链中处于议价弱势地位，和格式化海外需求崩盘下焦煤存在较大进口压力，焦钢博弈利润承压下板块或较难出现趋势性行情但由于海外疫情缓慢恢复下出口情况仍待观察叠加进入5月国内全面复工叠加暑期用电高峰，卡格未来动力煤日耗存在较大上行空间。(2)进入五月成材存在进出口双重压力，式化不删不文本周板材需求下行代表出口压力已经逐渐体现，未来五大品种需求下行下焦钢价格博弈或将加剧。无法删除世界上几乎所有地区每个部门的煤炭使用量都在下降。
高品位澳洲煤低至51美元/吨的四年最低水平，比上个月的68美元/吨低了25%。本周焦炭库存小幅上行，焦煤库存下行但巨大价差下存在较大进口风险，叠加铁矿相对强势下双焦定价处于弱势，双焦价格或将持续承压。
动力煤则因基本面持续好转而存在价格支撑：(1)由于疫情过后煤矿复产相对较快，4月23日原煤产量同比增加4.7%，但由于动力煤进口指标暂无开放痕迹且部分港口剩余指标较少，未来动力煤供给端上行空间有限。欧洲国家的煤炭需求下跌最为显著。由于疫情及应对措施重创了全球大宗商品需求，煤炭也没能例外。国际能源署(IEA)预计，今年全球煤炭需求将下跌8%，将是二战以来的最大年度跌幅。
德国、意大利和西班牙的煤炭需求上个月同比跌幅分别为74%、55%、58%。国内市场在海外煤价崩跌之际，国内焦煤现货价格也在快速下跌，市场预计其存在长期下行风险。低品位印尼加里曼丹煤跌至24美元/吨，也比上个月均价低了25%左右。受此影响，煤炭价格大幅下跌。
方正证券研究所钢铁首席分析师武珣表示，在海外煤价崩盘、焦钢博弈之下，内盘焦煤焦炭价格可能持续承压：(1)由于国内煤矿复工相对较快，洗煤厂及煤矿焦煤库存维持相对高位，叠加国外焦煤需求崩盘下价格大幅下跌，进口压力叠加库存压力下焦煤供给短期或维持高位;由于焦煤价格大幅下行叠加成材高产量下需求存在支撑，焦炭高位利润叠加海外存在焦炭进口下供给存在继续上行可能。(3)动力煤港口库存大幅下行11.5%，且已持续下行多周，目前总体库存已接近去年同期水平，未来进入旺季动力煤库存存在持续快速下行可能，动力煤价格存在支撑。
英国出现连续24天零需求，创出新的历史记录。媒体称，西北欧地区动力煤价格上周跌破40美元/吨，创出2003年以来最低位。
(2)4月制造业PMI环比下行下出口压力仍然明显，本周动力煤日耗环比下跌 7.06%处于相对低位。(3)目前焦炭产量或维持相对高位，且由于未来双焦在黑色产业链中处于议价弱势地位，海外需求崩盘下焦煤存在较大进口压力，焦钢博弈利润承压下板块或较难出现趋势性行情记者从省煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展专项小组办公室了解到，去年我省实际关退煤矿4处、核减生产煤矿产能20处，累计化解煤炭行业过剩产能875万吨，完成了去产能任务。日前，我省公布了2020年全省化解煤炭过剩产能工作目标，今年我省计划化解煤炭过剩产能994万吨，其中关闭退出煤矿7处，化解产能761万吨;核减产能煤矿5处，化解过剩产能233万吨，进一步优化产业结构，推进煤炭行业转型升级。同时，我省将去产能任务分解到各市、各省属煤炭企业，并在政府网站公示，层层压实责任;逐矿制订关闭回撤方案和安全技术措施，严格控制去产能煤矿停产、回撤、封闭等时间节点，倒排工期有序退出;建立月调度月报告制度，及时掌握停产、回撤、封闭等重要工作节点进展情况。其中，建设煤矿4处，建设规模315万吨/年;生产煤矿102处，登记生产能力14003万吨/年。
我省在煤炭去产能过程中严把验收关口，建立发改、经信、财政等部门参加的省级联合验收机制，逐矿组织去产能验收，确保去产能煤矿真关真退。我省在煤炭去产能工作中严格落实责任，坚持把煤炭去产能作为深化供给侧结构性改革的重要任务，把煤炭去产能工作抓好抓实，确保关闭煤矿有序退出，巩固和扩大煤炭去产能成果。
去年，山东省化解过剩产能875万吨。据省能源局相关公告显示，截至2019年12月31日，山东省有依法生产建设煤矿106处，产能规模14318万吨/年。
其中关退煤矿4处，化解过剩产能162万吨;核减产能煤矿20处，压减产能713万吨，完成了去产能任务记者从省煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展专项小组办公室了解到，去年我省实际关退煤矿4处、核减生产煤矿产能20处，累计化解煤炭行业过剩产能875万吨，完成了去产能任务。
日前，我省公布了2020年全省化解煤炭过剩产能工作目标，今年我省计划化解煤炭过剩产能994万吨，其中关闭退出煤矿7处，化解产能761万吨;核减产能煤矿5处，化解过剩产能233万吨，进一步优化产业结构，推进煤炭行业转型升级。其中，建设煤矿4处，建设规模315万吨/年;生产煤矿102处，登记生产能力14003万吨/年。其中关退煤矿4处，化解过剩产能162万吨;核减产能煤矿20处，压减产能713万吨，完成了去产能任务。同时，我省将去产能任务分解到各市、各省属煤炭企业，并在政府网站公示，层层压实责任;逐矿制订关闭回撤方案和安全技术措施，严格控制去产能煤矿停产、回撤、封闭等时间节点，倒排工期有序退出;建立月调度月报告制度，及时掌握停产、回撤、封闭等重要工作节点进展情况。
我省在煤炭去产能过程中严把验收关口，建立发改、经信、财政等部门参加的省级联合验收机制，逐矿组织去产能验收，确保去产能煤矿真关真退。据省能源局相关公告显示，截至2019年12月31日，山东省有依法生产建设煤矿106处，产能规模14318万吨/年。
我省在煤炭去产能工作中严格落实责任，坚持把煤炭去产能作为深化供给侧结构性改革的重要任务，把煤炭去产能工作抓好抓实，确保关闭煤矿有序退出，巩固和扩大煤炭去产能成果。去年，山东省化解过剩产能875万吨
四月份，港口煤价持续下跌了27天，发热量5500大卡市场动力煤交易价格累计下跌了61元/吨。受煤车调进不足、下游拉运积极影响，低硫煤种出现缺货现象，报价保持坚挺。
上周，神华出台2020年5月份长协价格，年度长协价格5500卡为529元/吨，下调14元/吨;月度长协价格5500卡为470元/吨，大幅下调66元/吨。随着时间的推移，预计港口煤价将很快回到上涨通道;但受电厂日耗增幅有限，部分用户存煤较高等因素影响，需求火爆不会上演，煤价涨幅有限。合同的签订，对稳定煤炭市场起到推动作用，可以促使煤价企稳止跌;更有可能借着进口煤受限，以及中小电厂补库的机会，市场煤价格从低位中出现反弹。北方港口方面，受部分用户抄底，叠加补库需要，到港拉煤船舶有所增加，港口发运量大幅回升;而上游煤企减产、铁路发运减少，港口库存出现持续下降，秦港存煤已经降至476万吨的低位，还有继续下降的可能。
毕竟神华长协价是行业的标杆，不亚于价格指数，其价格的大幅下调必然会给刚刚出现转机的煤炭市场带来一些情绪上的波动。长协的成功签订，意味着煤电双方就长协价已达成共识，大家心里踏实多了，估计现货价格也不会有太大波动。
利好因素出现，四月底，中煤集团与华能、华电、国电投正式签订了《2020年煤炭中长期合同》，年度长协基准价格为535元/吨。劳动节过后，刚一上班，上下游客户先是保持观望，煤价变化不大。
5月10日前，煤电企业均将陆续完成2020年煤炭中长期合同签订工作。尽管处于电厂机组检修期，且产地价格还在下跌;但受工业用电回暖、南方气温回升等因素影响，电厂日耗小幅攀高，已经接近60万吨，沿海六大电厂存煤出现下降。