化肥产量695万吨，切尔西过去同比增长2.3%。
而下调落实后,国内油价或将小幅下行,而华北、年第2次足华东个别资源较为紧张地区油价或将保持坚挺。总杯止步第供应紧张 柴油批发价继续走高中宇资讯提供给中新网能源频道的数据显示,虽然国内油价市场下调预期浓厚,国内成品油批发价格却依旧延续汽稳柴涨的走势。
轮分别遭预计明日国内成品油市场价格持稳,静待零售价格下调落实消息。曼联曼城淘汰如调价落实,国内油价自11月以来的上涨幅度也将被抹平。切尔西过去机构预计本次汽柴油价格或将下调140元/吨左右,折合汽柴油每升下调0.1-0.12元对于后市，年第2次足永安期货分析师全峰认为，年第2次足目前国产沥青华南市场估价低端4400元/吨，华东韩国沥青进口成本接近4470元/吨，扣除50元的品牌升水，折合盘面4420元/吨，期货1402合约收盘4274元/吨，静态期货低估。2012年我国年度沥青表观消费量2126万吨，总杯止步第平均月消费量177万吨，期货规模基本与现货交易相匹配。
由于目前期货价格较现货价格的低估，轮分别遭加之正逢沥青冬季订货会的时机，轮分别遭沥青贸易公司可以利用沥青期货套期保值的相关功能，在BU1402上申请买入套保。中粮期货沥青分析师李英认为，曼联曼城淘汰这种走势符合对未来冬季现货需求看淡、价格走低的市场预期，充分体现了期货的远期价格发现及套期保值功能。亚洲石脑油裂解价差周四（10月31日）连续第二日上涨，切尔西过去触及七个半月高点每吨130.78美元，受强劲的需求支撑
亚洲汽油裂解价差较前日持平，年第2次足每桶为1.67美元，此前曾跌至四周低点。新加坡成交五笔交易，总杯止步第三笔石脑油交易，两笔汽油交易。前一天亚洲头号石脑油进口商台塑石化买入7.5万吨船期为12月上半月的石脑油，轮分别遭目的地为麦寮，成本加运费价格为每吨较日本报价升水5-7美元。这反映出价格急剧上涨，曼联曼城淘汰因为台塑曾以每吨贴水1-3美元的价格买入10万吨10月下半月的石脑油。
而马来西亚的Lotte Chemical Titan则决定取消对12月下半月石脑油的招标，由于没有投标。亚洲石脑油裂解价差周四（10月31日）连续第二日上涨，触及七个半月高点每吨130.78美元，受强劲的需求支撑。
据称日本三井化学已经买入12月下半月的石脑油船货，成本加运费(C&F)价格较日本报价升水达两位数，不过无法马上证实这个消息该工厂总投资约2.8亿元，总占地面积4.4万平方米。该厂未来年产能将到达20万吨，重点服务华北地区的市场。最近还与中石化就上海以西200公里处开采岩气进行合作，该项目正进入勘探阶段。
天津新厂将重点服务华北地区，原有位于广州及镇江的润滑油厂将覆盖华南和华东地区，道达尔在中国润滑油市场的布局进一步完善。道达尔润滑油在中国润滑油市场的占有率达到2.5%。道达尔中国10月31日宣布，位于天津保税区的润滑油厂道达尔润滑油(天津)调配厂正式落成投产。道达尔集团驻中国总代表努北堂在接受新华社记者采访时表示，除了润滑油业务之外，该公司也在积极参与中国的上游油气开发，已与中石油在内蒙古苏里格南合作开发致密气田项目，该项目几个月前已经进行了试生产，目前运行情况良好。
同时，该公司也在研究未来与中国的石油公司在陆地和海上开展更多合作的可能。道达尔是全球主要的一体化石油和天然气集团之一，1980年进入中国海上油气勘探生产，目前在中国拥有20家子公司和4500多名本土员工。
据了解，道达尔润滑油(天津)调配厂是道达尔中国旗下的全资润滑油调配厂，也是该公司在全球最大的润滑油厂之一，其产品主要供应机动车用、工业领域及初始设备制造市场。道达尔营销与服务部亚太区总裁道达克当天表示，2012年，中国已经成为道达尔在全球最大的润滑油市场
姐妹公司OSX Brasil的命运也完全取决于OGX公司，这家公司的市值从2010年10月以来缩水了450亿美元。前巴西首富埃克巴蒂斯塔控股的巴西石油公司OGX周三向法庭申请破产保护，成为拉丁美洲有史以来规模最大的申请破产企业。OGX公司位于债权人达成重新谈判51亿美元债务负担的协议，在里约热内卢法院提交了破产保护申请。尽管如此，巴蒂斯塔的衰落已经成为巴西自身经济困境的象征。OGX公司决定申请破产保护并不意外，10月1日未能按期向债券持有人支付4450万美元的利息后，OGX公司必须在30天的宽限期内重组债务或者宣告36亿美元的债券违约。包括位于加州的债券基金太平洋投资管理公司和美国的投资基金贝莱德公司在内，OGX的债权人将有30天的时间来认可或拒绝这项计划。
目前判断重组时间还为时过早，不过按照巴西迟缓的司法体系，有些破产程序可能需要数年时间。这项申请标志着巴蒂斯塔成功的工业帝国土崩瓦解，此前OGX公司的海上油井产量令人失望，引发了投资者信心危机。
如果法院批准破产申请，OGX公司将在60天内拿出重组计划。OGX公司破产不会对巴西经济有重大影响，该公司刚走出起步阶段，几乎没有生产原油，债务大部分由外国债券持有人掌握
姐妹公司OSX Brasil的命运也完全取决于OGX公司，这家公司的市值从2010年10月以来缩水了450亿美元。OGX公司决定申请破产保护并不意外，10月1日未能按期向债券持有人支付4450万美元的利息后，OGX公司必须在30天的宽限期内重组债务或者宣告36亿美元的债券违约。
这项申请标志着巴蒂斯塔成功的工业帝国土崩瓦解，此前OGX公司的海上油井产量令人失望，引发了投资者信心危机。包括位于加州的债券基金太平洋投资管理公司和美国的投资基金贝莱德公司在内，OGX的债权人将有30天的时间来认可或拒绝这项计划。目前判断重组时间还为时过早，不过按照巴西迟缓的司法体系，有些破产程序可能需要数年时间。尽管如此，巴蒂斯塔的衰落已经成为巴西自身经济困境的象征。
如果法院批准破产申请，OGX公司将在60天内拿出重组计划。前巴西首富埃克巴蒂斯塔控股的巴西石油公司OGX周三向法庭申请破产保护，成为拉丁美洲有史以来规模最大的申请破产企业。
OGX公司破产不会对巴西经济有重大影响，该公司刚走出起步阶段，几乎没有生产原油，债务大部分由外国债券持有人掌握。OGX公司位于债权人达成重新谈判51亿美元债务负担的协议，在里约热内卢法院提交了破产保护申请
壳牌CEO傅赛(Peter Voser)表示：我们正面临炼油行业利润率走弱的困境，尼日利亚的安全局势继续影响公司近期前景。营收由去年同期的1121.2亿美元增至1165.1亿美元。
荷兰皇家壳牌石油公司周四发布财报，第三季度利润下滑31%，主要原因是炼油利润率微薄和油气勘探开采费用的增加。基於当前供应成本，壳牌第三季度利润由去年同期的61.5亿美元跌至42.5亿美元营收由去年同期的1121.2亿美元增至1165.1亿美元。荷兰皇家壳牌石油公司周四发布财报，第三季度利润下滑31%，主要原因是炼油利润率微薄和油气勘探开采费用的增加。
壳牌CEO傅赛(Peter Voser)表示：我们正面临炼油行业利润率走弱的困境，尼日利亚的安全局势继续影响公司近期前景。基於当前供应成本，壳牌第三季度利润由去年同期的61.5亿美元跌至42.5亿美元
截至目前，西南管道公司先后排查和整改各类施工问题千余项。10月25日9时，来自缅甸的天然气通过中贵天然气联络线到达西南管道公司铜梁输气站，中贵线全线贯通投产。
2013年，新招聘的305名大学毕业生作为输油（气）工刚一踏进公司大门，就被送到石油管道学院回炉，进行油气集输专业培训，打好入职上岗的专业基础。2013年年初以来，由西南管道公司领导和处级干部带头担任主讲人的各类培训讲座和站队长培训班相继举办，授课内容涉及管道安全、站队管理和企业文化等各个方面。