为此，台灣目前再生人行雅安中支以农村金融改革为重点，台灣目前再生结合人民银行专项票据支持工作加强了对农村信用社改革的监测考核和分类指导，督促农村信用社做好明晰产权结构、健全法人治理、化解金融风险、强化自我约束，并协调地方党政帮助农村信用社解决存量资产风险问题。
雅安日报讯 日前，源的發展順记者从市中级人民法院了解到，源的發展順在全市推进构建大调解工作体系工作中，雨城区人民法院不断探索并总结出了具有地方特色的交通事故三位一体调解工作机制，得到了上级法院和社会各界的充分肯定。随着车流量不断增加，利嗎光電與社交通事故数量不断上升，利嗎光電與社对此，雨城区人民法院在2007年7月设立交通事故巡回法庭的基础上，与市公安局交警支队特勤大队、雨城区司法局协作，又成立了交通事故人民调解委员会，由雨城区司法局从人民调解员中择优选择有工作经验的人员担任调解员，承担雨城区内交通事故矛盾纠纷的人民调解工作，联手打造出了雨城区独具特色的三位一体调解机制。
雨城区为全市政治、區共榮2050淨零排放经济中心，国道108线和318线穿境而过，是重要交通要道。目前雨城区交通事故纠纷的处理呈现出有序进入程序、台灣目前再生理性解决纠纷、良性化解矛盾的局面。截至2009年9月，源的發展順三位一体联动调解机制受理各类案件199件，已结171件，结案率85.9%，调解金额达400余万元会议要求全市相关部门要多交流协作，利嗎光電與社扎实开展好社区矫正工作。会议指出，區共榮2050淨零排放社区矫正工作作为一项全新的司法行政工作，區共榮2050淨零排放需要不断探索，相互学习借鉴，相互交流，不断探索改进社区矫正工作，努力提高社区矫正工作质量和工作水平，努力促进社区矫正工作在维护社会稳定，构建社会主义和谐社会中发挥积极作用。
与会人员实地参观了荥经县新添、台灣目前再生六合司法所的社区矫正工作，并与乡镇司法所社区矫正工作人员进行了广泛交流。雅安日报讯 日前，源的發展順市社区矫正工作现场会在荥经召开虽然事情已经过去了1个月，利嗎光電與社但提及此事，黄仕刚仍然觉得愧对儿子，眼圈一红，多了些许哽咽之声。
对此，區共榮2050淨零排放他说：我也算是移民，对移民群众有特殊感情，他们的心情我感同身受，所以我要尽最大努力做好协调工作，他们满意，我就高兴了。国庆节，台灣目前再生远在乐山市的儿子正眼巴巴盼父母参加自己的婚庆时，黄仕刚一通电话浇熄了儿子的盼头。在大家的努力下，源的發展順2号复合安置点558套住房建设和附属工程建设得到了有力推进，这给该安置点的所有移民工作队队员带来了一丝安慰。那时候，利嗎光電與社正是房建工程的攻坚阶段，实在是没办法走。
虽然黄仕刚身患高血压等疾病，但他仍每天奔走在2号复合安置点38—50幢大楼，这是他的包片负责段。谢绝了李儒清家人的盛情邀请，黄仕刚又匆匆走访了几家已经入住的移民群众，将他们提出的不便和困难一一记在小本子上。
黄仕刚表示，新县城的未来非常美好，他期待着到那个时候，退了休的他能带儿子转转2号复合安置点。现在2号复合安置点已经搬来50多户群众，虽然目前条件还不是最好，但我们在尽全力完善最近市交通局聘请了权威机构，正在抓紧进行《川西交通枢纽规划》的编制工作。届时，雅安将有6个县区通铁路。
今年前三个季度，我市交通灾后恢复重建完成投资18.8亿元，其中，国省干道项目完成投资4.56亿元，农村公路项目完成投资14.02亿元，客运站点建设项目完成投资0.23亿元。雅安要加强与外界的融合，必须在交通建设和发展上率先取得大的突破，要正确把握西部次级交通枢纽和区域物流中心的定位，积极创造条件加快交通发展，主动融入西部综合交通枢纽建设中，把雅安建设成为川西交通枢纽和区域性物流中心，以获得加快发展区位新优势与先机。市委、市政府做出了正确的决策，建设川西枢纽，融入成都，连接攀西，辐射康藏，以交通的建设和改善来支撑雅安经济的发展。要想富，先修路是百姓的心声。
记者：怎样才能充分发挥通道经济的作用？ 杜义：除了自身道路建设，我市还需要加强与周边城市的联系，从规划上加强连接，打通断头路，使雅安的交通向四周辐射和沟通，以此来促进和带动雅安经济发展。我市交通建设如何服务于川西枢纽建设，如何变交通枢纽为经济枢纽，变交通走廊为要素走廊？日前，记者采访了市交通局局长杜义。
按照三年任务，两年基本完成的目标，我市的交通恢复重建正快速有序推进。经济发展，交通先行是政府的理念。
记者：当前，雅安交通建设进展情况如何？ 杜义：目前，市交通局正抓住当前灾后恢复重建的机遇，加快我市国省干道、农村公路的恢复重建。根据规划，下一步我们将积极争取加快成雅城际铁路建设，雅安将更好地承接成都的辐射和带动。记者：你如何看待雅安关于川西枢纽的定名？ 杜义：雅安面向成都，连接三州，是进藏入滇的交通要道，雅安有着很独特的区域地位，这决定了在建设川西枢纽方面，雅安有着无可替代的重要地位。打开通道、完善路网，才能变区位优势为竞争强势，才能够真正变交通枢纽为经济枢纽，变交通走廊为要素走廊，构建开放发展的新格局。同时，还将积极争取雅安至马尔康的高速公路，争取从乐汉高速公路经省道211线石棉至泸定再到甘孜，与雅康高速公路形成联网。交通建设目标实现后，雅安将真正成为一个区域性的交通枢纽和物流中心，面向康藏地区，雅安是一个物资的集散、配置、物流中心，这也必将加大雅安人流、物流、资金流、信息流的聚集能力，经济发展的要素就会汇集至雅安，雅安将从节点变枢纽，一个现代综合立体交通枢纽呼之欲出。
我市道路灾后恢复重建几乎覆盖了境内的所有国省干道，恢复重建后，我市境内的国省干道面貌将得到全面的改观和提升，这将有利于促进我市的经济社会发展。记者：雅安如何建设川西枢纽？ 杜义：首先需要从整个交通枢纽规划入手。
加快高速公路建设，不断完善雅安高速路网，目前，雅安已经进入国家和省高速路网的高速公路已经达到6条，包括成雅高速公路、雅西高速公路、名邛高速公路、雅乐高速公路、雅康高速公路、乐汉高速公路。川西枢纽的建设，抓住了雅安经济和社会发展的瓶颈，这个目标的实现，将使雅安的区位优势更加凸显，对我市的工业、农业、第三产业、城市建设、旅游产业等都将有很大的促进。
全市农村公路灾后重建项目362个，已开工348个，其中已完工项目313个，剩余项目正在建设中。目前，全市交通系统在市委、市政府的坚强领导下，正按照以枢纽为纲，于极地奋起的发展战略思路，紧抓这个千载难逢的历史机遇，尽管人手缺少，任务艰巨繁重，但是面对宏伟的目标，雅安交通人一定能够承受住这个巨大的考验。
这样，雅安在川西枢纽建设的高速公路网将四通八达，使雅安与周边的沟通非常便捷和快速。加快川藏铁路的前期工程，积极争取成昆二线经雅安这样，雅安在川西枢纽建设的高速公路网将四通八达，使雅安与周边的沟通非常便捷和快速。记者：雅安如何建设川西枢纽？ 杜义：首先需要从整个交通枢纽规划入手。
目前，全市交通系统在市委、市政府的坚强领导下，正按照以枢纽为纲，于极地奋起的发展战略思路，紧抓这个千载难逢的历史机遇，尽管人手缺少，任务艰巨繁重，但是面对宏伟的目标，雅安交通人一定能够承受住这个巨大的考验。全市农村公路灾后重建项目362个，已开工348个，其中已完工项目313个，剩余项目正在建设中。
川西枢纽的建设，抓住了雅安经济和社会发展的瓶颈，这个目标的实现，将使雅安的区位优势更加凸显，对我市的工业、农业、第三产业、城市建设、旅游产业等都将有很大的促进。交通建设目标实现后，雅安将真正成为一个区域性的交通枢纽和物流中心，面向康藏地区，雅安是一个物资的集散、配置、物流中心，这也必将加大雅安人流、物流、资金流、信息流的聚集能力，经济发展的要素就会汇集至雅安，雅安将从节点变枢纽，一个现代综合立体交通枢纽呼之欲出。
今年前三个季度，我市交通灾后恢复重建完成投资18.8亿元，其中，国省干道项目完成投资4.56亿元，农村公路项目完成投资14.02亿元，客运站点建设项目完成投资0.23亿元。加快高速公路建设，不断完善雅安高速路网，目前，雅安已经进入国家和省高速路网的高速公路已经达到6条，包括成雅高速公路、雅西高速公路、名邛高速公路、雅乐高速公路、雅康高速公路、乐汉高速公路。
记者：当前，雅安交通建设进展情况如何？ 杜义：目前，市交通局正抓住当前灾后恢复重建的机遇，加快我市国省干道、农村公路的恢复重建。按照三年任务，两年基本完成的目标，我市的交通恢复重建正快速有序推进。雅安要加强与外界的融合，必须在交通建设和发展上率先取得大的突破，要正确把握西部次级交通枢纽和区域物流中心的定位，积极创造条件加快交通发展，主动融入西部综合交通枢纽建设中，把雅安建设成为川西交通枢纽和区域性物流中心，以获得加快发展区位新优势与先机。记者：怎样才能充分发挥通道经济的作用？ 杜义：除了自身道路建设，我市还需要加强与周边城市的联系，从规划上加强连接，打通断头路，使雅安的交通向四周辐射和沟通，以此来促进和带动雅安经济发展。
我市道路灾后恢复重建几乎覆盖了境内的所有国省干道，恢复重建后，我市境内的国省干道面貌将得到全面的改观和提升，这将有利于促进我市的经济社会发展。打开通道、完善路网，才能变区位优势为竞争强势，才能够真正变交通枢纽为经济枢纽，变交通走廊为要素走廊，构建开放发展的新格局。
届时，雅安将有6个县区通铁路。经济发展，交通先行是政府的理念。
加快川藏铁路的前期工程，积极争取成昆二线经雅安。最近市交通局聘请了权威机构，正在抓紧进行《川西交通枢纽规划》的编制工作。